Royal Enfield Hunter 350 को पावर देने के लिए 349 सीसी सिंगल-सिलेंडर J-Series इंजन दिया गया है, जो हम पहले भी Classic 350 और Meteor 350 पर देख चुके हैं। यह इंजन 6100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी की पावर और 4,000 आरपीएम पर 27 एनएम टॉर्क देता है। वहीं इसे 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
2022 Royal Enfield Hunter 350 Launched : देश की प्रमुख बाइक निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड ने आखिरकार बहुप्रतिक्षित Hunter 350 को लॉन्च कर दिया है, इस नई बाइक को दो वेरिएंट Metro और Retro में लॉन्च किया गया है। रेट्रो वैरिएंट सिंगल कलर विकल्प कंपनी की फैक्ट्री सीरीज के साथ आता है, जिसकी कीमत 1.5 लाख रुपये रखी गई है। वहीं मैट्रो वैरिएंट दो कलर सीरीज Dapper और Rebel में ब्रिकी पर होगा, जिसकी कीमत क्रमश: 1,63,900 रुपये और 1,68,900 रुपये रखी गई है।
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डिजाइन में कितने अलग दोनों वैरिएंट
सबसे पहले बात करते हैं, डिजाइन की तो Royal Enfield Hunter 350 में एक नया रेट्रो डिज़ाइन मिलता है, हालांकि, बावजूद नए डिजाइन के यह आरई के डीएनए को बनाए रखता है। Hunter 350 के दो वेरिएंट के बीच डिजाइन में कुछ बदलाव देखने का मिल जाते हैं, जैसे मेट्रो वैरिएंट को एक एलईडी टेल लैंप और सर्कुलर टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं। जबकि रेट्रो में आयताकार टर्न इंडिकेटर्स और एक हैलोजन टेल लैंप मिलता है। दोनों वेरिएंट में केवल हैलोजन हेडलैंप मिलते हैं, हालांकि, एलईडी टर्न इंडिकेटर्स एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध हैं।
Royal Enfield Hunter 350 मोटरसाइकिल में सिंगल पीस सीट है, वहीं रेट्रो में पीछे की तरफ एक पारंपरिक दिखने वाली ट्यूबलर ग्रैब रेल मिलती है, और मेट्रो में मार्डन दिखने वाली स्प्लिट ग्रैब रेल को शामिल किया गया है। RE Hunter 350 मोटरसाइकिल को रंगीन पैनलों के अलावा ब्लैक आउट किया गया है, और क्रोम का भी बॉडी पर अच्छा खासा प्रयोग दिखाई देता है।
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इंजन, पावर माइलेज और टॉप स्पीड
Royal Enfield Hunter 350 को को पावर देने के लिए 349 सीसी सिंगल सिलेंडर J-सीरीज़ इंजन है, जो हम पहले भी Classic 350 और Meteor 350 पर देख चुके हैं। यह इंजन 6100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी की पावर और 4,000 आरपीएम पर 27 एनएम टॉर्क देता है। वहीं इसे 5-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। ध्यान दें, कि इस इंजन के साथ 7,000 आरपीएम की रेडलाइन है। टॉप स्पीड की बात करें तो RE Hunter 350 की टॉप स्पीड 114 किमी प्रति घंटा है, और इसका कर्ब वेट 181 किलोग्राम है। इस वजन के साथ हंटर क्लासिक 350 की तुलना में 14 किलोग्राम ज्यादा लाइट वेट है।
फीचर्स में कौन-सा वैरिएंट विनर
RE Hunter Hunter 350 को एक ऑफसेट पार्ट डिजिटल सर्कुलर स्पीडोमीटर मिलता है, लेकिन यह भी दो वेरिएंट पर यह अलग है। मेट्रो को रेट्रो की तुलना में बड़ा डिजिटल इंसर्ट मिलता है। वहीं मेट्रो को एक वैकल्पिक एक्सेसरी के रूप में ट्रिपर नेविगेशन पॉड भी मिल जाता है। जो कि अन्य रॉयल एनफील्ड की तरह ही है। हंटर 350 के मेट्रो वैरिएंट में आपको डुअल डिस्क ब्रेक और डुअल चैनल ABS दिया गया है। जबकि रेट्रो में पीछे की तरफ केवल ड्रम ब्रेक और सिंगल चैनल एबीएस सिस्टम मिलता है। इसके अलावा रेट्रो को 17 इंच के स्पोक व्हील्स मिलते हैं, जबकि मेट्रो 17 इंजन के ब्लैक आउट अलॉय व्हील्स पर चलती है।
सेगमेंट में इनसे होगा मुकबला
अब अंत में बात कर लेते हैं, इन वैरिंट्रस की कीमत की। तो जैसा कि हमनें बताया कि हंटर 350 की शुरूआती कीमत है,1.50 लाख और यह जाती है 1.69 लाख रुपये तक। इस बाइक को मुकाबला भारतीय बाजार में टीवीएस रोनिन, जावा 42 और होंडा सीबी 350 आरएस से होता है। देखना होगा हंटर इस किफायती कीमत पर भारतीय युवाओं को कितनी पसंद आती है।
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